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Der neue Mazda CX-6e 2026
Elektro-Crossover startet ab 49.990 Euro
Jinba-Ittai unter Strom: Mazda bringt den neuen vollelektrischen CX-6e im Spätsommer
Mazda erweitert sein Elektro-Portfolio um ein echtes Highlight für das hart umkämpfte D-Segment. Der neue Mazda CX-6e rollt bereits in wenigen Wochen auf den deutschen Markt. Das elegante Crossover-Fahrzeug verbindet das markentypische Jinba-Ittai-Fahrgefühl mit innovativen Technologielösungen und einem wegweisenden Cockpit-Konzept. Der Einstiegspreis für den asiatischen Stromer liegt bei 49.990 Euro. Die ersten Fahrzeuge rollen im Spätsommer 2026 zu den Händlern.
Souveräner Heckantrieb und schnelle Ladezeiten
Für den Vortrieb des CX-6e sorgt ein kraftvoller Elektromotor an der Hinterachse. Das Aggregat leistet 190 kW (258 PS)und mobilisiert ein maximales Drehmoment von 290 Nm. Die Energie zieht der Crossover aus einer 78-kWh-Lithium-Ionen-Batterie auf robuster LFP-Basis (Lithium-Eisenphosphat). Damit realisiert das SUV eine alltagstaugliche WLTP-Reichweite von bis zu 484 Kilometern.
Auch an der Ladesäule überzeugt der Japaner. An DC-Schnellladestationen zieht das System eine Ladeleistung von bis zu 200 kW. Ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent gelingt so in schnellen 24 Minuten. Für das persönliche Setup stehen drei Fahrmodi zur Verfügung. Neben den Profilen Normal und Sport erlaubt der Modus Individual eine maßgeschneiderte Abstimmung. Der Fahrer kann die Beschleunigung, die Lenkunterstützung und die Stärke der Rekuperation nach eigenen Wünschen kalibrieren.
Kinoleinwand im Cockpit und smarte Alltags-Modi
Das Interieur bricht mit traditionellen Layouts und rückt ein gigantisches Display-Element in den Mittelpunkt. Asymmetrisch auf dem geschwungenen Armaturenträger platziert, erstreckt sich ein ultrabreiter 26,45-Zoll-Touchscreen im 32:9-Format bis zur Beifahrerseite. Das nur 9,5 Millimeter tiefe Display liefert dank 5K-Auflösung und einer Pixeldichte von 201 ppi eine knackscharfe visuelle Klarheit bei allen Lichtverhältnissen. Ein Dual-Split-Layout versorgt Fahrer und Beifahrer getrennt voneinander mit personalisierten Inhalten. Unterstützt wird das System durch ein großes Head-up-Display in der Windschutzscheibe, eine natürliche Sprachsteuerung in neun Sprachen sowie eine innovative Gestensteuerung.
Besonders clever präsentieren sich die vier neuen, automatisierten Fahrzeugmodi:
Pet Comfort Mode: Hält die Temperatur im Innenraum konstant, wenn der Fahrer das Auto kurz verlässt, um Haustiere im Wagen zu schützen.
Wash Mode: Bereitet den CX-6e per Knopfdruck auf die Waschanlage vor. Er klappt die Spiegel an, schließt alle Fenster und deaktiviert die Regensensoren der Scheibenwischer.
Schlafgarantie im Fond: Kopfstützen-Lautsprecher als Highlight
Auch für die Passagiere in Reihe zwei bietet der Mazda echten Oberklasse-Komfort. Ein separates Touchdisplay im Fond steuert die hintere Klimatisierung, das Sonnenrollo des Panorama-Glasdachs und schiebt den Beifahrersitz für maximale Beinfreiheit elektrisch nach vorn.
Für ein exzellentes Sounderlebnis sorgt ein Premium-Audiosystem mit 23 Lautsprechern. Der geniale Clou: Mazda integriert serienmäßig Bluetooth-Lautsprecher direkt in die vorderen Kopfstützen. Der Fahrer kann so Telefonate führen oder Navigationsansagen hören, ohne das Haupt-Audiosystem zu nutzen. Schlafende Kinder im Fond werden dadurch auf Langstrecken nie wieder durch laute Ansagen geweckt.
In der Top-Ausstattung TAKUMI PLUS verfügt der CX-6e zudem serienmäßig über digitale Außen- und Innenspiegel. Die Kamerasysteme vergrößern das Sichtfeld um 30 Prozent und garantieren auch bei voller Beladung freie Sicht nach hinten. Zwei eigens entwickelte Apps runden das Paket ab: Die Mazda6e & CX-6e App fungiert als digitaler Fahrzeugschlüssel für bis zu vier Nutzer, während die Mazda Charging App Zugang zu einem europaweiten Ladenetz bietet.
Lückenlose Sicherheitsausstattung ab Werk
Mazda stattet den CX-6e serienmäßig mit einem dichten Netz an Assistenzsystemen aus. Neben dem Notbremsassistenten vorne (SBS) und hinten (RCTA/RCTB) überwachen ein Spurhalteassistent (LAS), ein Notfall-Spurhalteassistent (ELK) und ein Spurwechselassistent (BSM) das Umfeld.
Ein wichtiges neues Feature ist das integrierte Occupancy Monitoring System: Eine Innenraumkamera scannt den Fond beim Verlassen und schlägt sofort Alarm, falls ein Kind oder ein Haustier versehentlich im Auto zurückgelassen wurde. Neun Airbags – inklusive eines Center-Airbags zwischen den Vordersitzen – garantieren in Verbindung mit einer crashoptimierten Fahrgastzelle ein hervorragendes passives Sicherheitsniveau.
Quelle: Mazda Motors Deutschland GmbH
