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Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse
Luxus auf einem neuen Niveau
Gipfelstürmer des Luxus: Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse revolutioniert das High-End-Segment
Mercedes-Maybach erneuert sein absolutes Flaggschiff und präsentiert die umfassendste und tiefgreifendste Aktualisierung in der Geschichte dieses Modells. Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse definiert die Gesetze der automobilen Oberklasse völlig neu und verschmilzt traditionelle, meisterhafte Handwerkskunst mit künstlicher Intelligenz und wegweisenden Komfort-Features. Pünktlich zum Mercedes-Benz Jubiläumsjahr „140 Jahre Innovation“ im Jahr 2026 rollt die Luxuslimousine mit dem neuen Betriebssystem MB.OS und einer komplett elektrifizierten Motorenpalette an. Die Serienproduktion startet bereits im April 2026 in der hochmodernen Factory 56 im traditionsreichen Mercedes-Benz Werk Sindelfingen.
Erhabenes Exterieur: Ein schwebender Stern und opulenter Chrom-Auftritt
Das Außendesign der Maybach S-Klasse vermittelt pure, stille Autorität, ohne dabei jemals aufdringlich zu wirken. Die Frontpartie zieht die Blicke mit einer neuen, markanteren Interpretation des Maybach-Kühlergrills auf sich, der um satte 20 Prozent gewachsen ist und über eine edle Konturbeleuchtung verfügt. Erstmals ist auch der Maybach-Schriftzug im Rahmen des Grills dezent illuminiert. Glänzendes Chrom im Maybach-Muster ziert die Lufteinlässe, während roségoldene Akzente in den charakteristischen Doppel-Stern-Scheinwerfern feine, schmuckartige Akzente setzen.
Ein echtes technisches Highlight versteckt sich im Zentrum der neuen, polierten 20- und 21-Zoll-Schmiederäder:
Der schwebende Stern: Die Radnabenabdeckungen in Silberoptik verfügen über einen hochpräzisen, mechanischen Kugellager-Mechanismus. Dadurch bleibt der Mercedes-Benz Stern während der Fahrt stets perfekt aufrecht ausgerichtet und wirkt, als würde er reglos im Raum schweben.
Exklusive Illumination: In ausgewählten Märkten erstrahlen neben dem Maybach-Emblem an der C-Säule sogar der aufrecht stehende Mercedes-Benz Stern auf der Motorhaube im Stand oder während der Fahrt. Beim Ein- und Aussteigen projiziert zudem ein diskreter Projektor in den Seitenschwellern den Maybach-Schriftzug auf den Asphalt.
Night Series Upgrade: Das progressive, dunkle Designpaket Night Series wird um die edle Karosseriefarbe Nautikblau metallic erweitert und lässt sich im Interieur mit einer neuen, tiefweißen MANUFAKTUR-Lederwelt kombinieren.
Souveräne Performance: Kraftvolle Motoren und vorausschauender Cloud-Komfort
Mercedes-Maybach hat das Antriebsportfolio umfassend überarbeitet und konsequent auf zukünftige Emissionsvorschriften vorbereitet. Alle Verbrenner nutzen die fortschrittliche Mild-Hybrid-Technologie (ISG 2.0) für ein extrem sanftes Ansprechverhalten und hocheffiziente Rekuperation. Zudem eliminieren zusätzliche Dämmmaßnahmen am Kardantunnel sowie im Rohbau Geräusche und Vibrationen im Fahrbetrieb fast vollständig.
Die Triebwerke im Detail:
Maybach S 680 (Achtzylinder): In Europa und vielen globalen Märkten bildet die neueste Evolutionsstufe des Biturbo-V8 (M 177 Evo) das Spitzenmodell. Er leistet 450 kW (612 PS) plus 17 kW Boost und stemmt brutale 850 + 205 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle – eine souveräne Leistungsentfaltung auf dem Niveau des klassischen V12, flankiert von zwei Lanchester-Ausgleichswellen für absolute Laufruhe. In ausgewählten Märkten bleibt zudem der traditionelle V12-Motor (M 279) mit 450 kW (612 PS) im Programm.
Maybach S 580 (Achtzylinder): Der weiterentwickelte V8-Benziner leistet nun 395 kW (537 PS) plus 17 kWelektrischen Boost sowie 750 + 205 Nm Drehmoment.
Maybach S 580e (Sechszylinder-Plug-in-Hybrid): Der hocheffiziente Reihensechszylinder (M 256 Evo) wurde mechanisch grundlegend optimiert. Gekoppelt an eine starke E-Maschine steigt die Systemleistung um bis zu 55 kW im Vergleich zum Vorgänger. Der Plug-in-Hybrid bietet eine rein elektrische, flüsterleise Reichweite von rund 100 Kilometern.
Für ein sänftenartiges Fahrgefühl sorgt das exklusive Fahrprogramm MAYBACH, das vollkommen auf maximalen Fahrkomfort getrimmt ist. Gekoppelt ist dies an die neue AIRMATIC-Luftfederung mit intelligenter Fahrwerksregelung: Über anonymisierte Car-to-X-Echtzeitdaten aus der Intelligent Cloud erfährt die Limousine im Voraus von Straßenschäden oder künstlichen Fahrbahnschwellen (Speed Bumps), die ein vorausfahrendes Mercedes-Fahrzeug registriert hat, und passt die Dämpfung elektrisch an, noch bevor das Rad die Unebenheit erreicht.
Der Maybach Cocooning-Effekt: Eine Wellness-Oase aus Leinen und Roségold
Im neu gestalteten Innenraum verschmelzen erlesene Materialien mit digitaler Ästhetik zu einer absoluten Wohlfühlatmosphäre. Auf Wunsch öffnet und schließt sich der Fond über optionale automatische Komforttüren sanft auf Knopfdruck oder via Infotainment. Die Passagiere entspannen auf Executive-Sitzen und blicken auf edle, linear strukturierte Hölzer wie Eiche offenporig oder Amber braun im Fischgrat-Dekor. Zwischen den Sitzen thront ein herausnehmbares, 10 Liter fassendes Kühlfach sowie zwei maßgeschneiderte Halterungen für die traditionellen, versilberten Champagnerkelche von Robbe & Berking.
Als echter Meilenstein der neuen Luxusphilosophie zieht erstmals eine lederfreie Polsterung in einen Maybach ein:
Das „Stormy Grey“-Konzept: Kombiniert die edel geprägte Ledernachbildung ARTICO mit dem innovativen, hochwertigen „Mirville“-Mélange-Textil – einem edlen Webstoff aus Leinen und recyceltem Polyester. Tiefweiße Paspeln und eine exklusive, offen gesteppte Rauten-Ziernaht-Grafik an den Sitzen und Türpanelen runden die nachhaltige Haute-Couture-Option ab.
Aktives Ambientelicht: Die Luxus-Lounge wird von 199 einzeln ansteuerbaren LEDs illuminiert. Neben 64 Farben stehen die Maybach-spezifischen Welten Roségold White und Amethyst Glow zur Verfügung. Das Lichtsystem reagiert fließend auf Sprachbefehle, Klimaanpassungen oder Warnhinweise der Assistenzsysteme.
Digitale Spitzenklasse: MBUX Superscreen mit Google Gemini & ChatGPT
Mit dem neuen Betriebssystem MB.OS zieht eine neue Ära der künstlichen Intelligenz in die Limousine ein. Das Cockpit wird vom serienmäßigen MBUX Superscreen dominiert, der das 36,6 Zentimeter große Zentral- und das 31,2 Zentimeter große Beifahrer-Display unter einer riesigen Glasscheibe vereint. Das 31,2-Zoll-Kombiinstrument (optional in 3D) tritt plastisch hervor. In der Maybach-Ausprägung glänzen die virtuellen Tubeninstrumente in edlem Roségold und umschließen das goldene Maybach-Emblem. Im Fond stehen den Gästen zwei 33,3 Zentimeter (13,1 Zoll) große Full-HD-Bildschirme inklusive eigener Touch-Fernbedienungen und integrierter Kameras für Videotelefonie zur Verfügung.
Der neue MBUX Virtual Assistant agiert als intelligenter, natürlicher Gesprächspartner. Er greift über die Intelligent Cloud zeitgleich auf die Rechenpower von Microsoft und Google zu – inklusive nativer Einbindung von ChatGPT 4o und Google Gemini. Dadurch versteht die KI komplexe, mehrteilige Dialoge und erinnert sich an frühere Gespräche. Visuell präsentiert sich der Assistent als Roségold-Stern auf dem konfigurierbaren MBUX Zero Layer.
MANUFAKTUR Made to Measure: Maßkonfektion ohne Grenzen
Nahezu jeder verkaufte Mercedes-Maybach ist ein Unikat: Im Schnitt verlässt jede Limousine das Werk mit mindestens drei Elementen aus dem exklusiven Individualisierungsprogramm. Neben einer Auswahl aus über 150 Sonderlacken – darunter das funkelnde MANUFAKTUR black sparkling mit integrierten Glasplättchen oder das matte verdesilber magno– bietet das Programm MANUFAKTUR Made to Measure eine völlig grenzenlose Personalisierungsfreiheit.
Kunden können aus Hunderten historischer Maybach-Farben für Exterieur und Felgen, unzähligen Leder- oder Textilfarben sowie maßgeschneiderten Ziernähten und Stickereien wählen. Mittels einer Eins-zu-eins-Beratung und einem hochmodernen 3D-Visualiser wird das maßgeschneiderte Kunstwerk virtuell am Bildschirm zum Leben erweckt, noch bevor der erste handgefertigte Stich in der Manufaktur-Werkstatt Sindelfingen gesetzt wird.
Für maximale Sicherheit im Alltag sorgt der wassergekühlte Supercomputer im Hintergrund. Das serienmäßige Paket MB.DRIVE ASSIST steuert teilautonomes Fahren via DISTRONIC. Das High-End-System MB.DRIVE ASSIST PROermöglicht sogar ein vollautomatisiertes Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis im dichten Stadtverkehr (Marktstart in China und den USA). Beim Parken manövriert der MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 die Limousine vollautomatisch in Längs- sowie Schrägparklücken und fährt auf Wunsch ferngesteuert wieder heraus, während ein neuer digitaler Felgenschutz visuell vor Bordsteinschäden warnt.
Quelle: Mercedes-Benz AG
