Blitzstart in Deutschland: Vollelektrischer Mazda CX-6e stürmt den Vorverkauf

Mazda feiert mit seinem ersten vollelektrischen Crossover einen echten Einstand nach Maß. Noch vor dem offiziellen Marktstart im Spätsommer 2026 verzeichnet der neue Mazda CX-6e in Deutschland bereits eine nahezu vierstellige Zahl an Vorbestellungen. Die deutschen Kunden greifen dabei vor allem im Premium-Regal zu: Stolze 47 Prozent aller Käufer entschieden sich für die vollgepackte Top-Variante TAKUMI PLUS.

Ein absoluter Trend zeichnet sich auch bei der Farbwahl ab. Der exklusive neue Launch-Farbton Nightfall Violet – kombiniert mit einem schwarzen Kontrastdach – wurde in der Topausstattung von fast 80 Prozent der Kunden geordert. Um die finale Vorverkaufsphase anzukurbeln, startet Mazda im Juni eine groß angelegte Kampagne unter dem Motto „Die kunstvolle Art elektrischen Fahrens“. Das Privatleasing für den Stromer beginnt bei attraktiven 358 Euro brutto pro Monat.

Heckantrieb, LFP-Akku und 200-kW-Schnellladen

Der CX-6e setzt auf ein betont fahraktives Layout. An der Hinterachse arbeitet ein 190 kW (258 PS) starker Elektromotor. Als Energiespeicher dient eine robuste Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einem Netto-Energieinhalt von 78 kWh. Damit erzielt das SUV-Coupé eine alltagstaugliche WLTP-Reichweite von bis zu 484 Kilometern.

Dank einer maximalen DC-Ladeleistung von bis zu 200 kW vergehen an einer entsprechenden Schnellladesäule lediglich 24 Minuten, um den Akku von 10 auf 80 Prozent zu füllen. Für das Laden zu Hause ist serienmäßig ein 11-kW-AC-Bordlader verbaut. Eine effiziente Wärmepumpe für ein optimales winterliches Temperaturmanagement gehört ebenso zum Serienumfang wie eine maximale Anhängelast von 1.500 Kilogramm.