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Audi Q4 e-tron Facelift
Mehr Reichweite & bidirektionales Laden
Update für den Elektro-Bestseller: Der aufgewertete Audi Q4 e-tron wird zum intelligenten Stromspeicher
Audi verpasst seinem erfolgreichen Elektro-Modell Q4 e-tron ein umfangreiches Technologie- und Komfort-Update. Das kompakte Premium-SUV und dessen Sportback-Variante präsentieren sich optisch geschärft, digital runderneuert und technisch deutlich leistungsfähiger. Die wichtigste Innovation betrifft die Alltagsökonomie: Der Q4 e-tron fungiert ab sofort als erster Audi überhaupt als mobiler Energiespeicher für das eigene Zuhause.
„Mit der Produktaufwertung präsentiert sich der Audi Q4 e-tron nicht nur im Erscheinungsbild moderner und prägnanter, sondern überzeugt auch mit einem verbesserten Innenraum“, erklärt Marco Schubert, Vorstand für Vertrieb und Marketing. Die Bestellstarts in Europa laufen im Laufe des Monats Mai an, während die offizielle Markteinführung für den Sommer geplant ist.
Weltpremiere bei Audi: Bidirektionales Laden mit V2L und V2H
Als technologisches Highlight beherrscht der neue Q4 e-tron das bidirektionale Laden. Über die Funktion Vehicle-to-Load (V2L) gibt die Hochvoltbatterie Strom an externe Verbraucher ab. E-Bikes oder Camping-Geräte lassen sich direkt an einer Haushaltssteckdose im Kofferraum (2,3 kW bei 230 V) oder per Adapter am Ladeanschluss (bis zu 3,6 kW via Camping-Steckdose) betreiben.
Noch weiter geht die Vehicle-to-Home (V2H)-Integration, die zum Start in Deutschland, Österreich und der Schweiz verfügbar ist. Über eine kompatible DC-Wallbox speist das Fahrzeug ungenutzte Energie zurück in das heimische Stromnetz. In Kombination mit einer Photovoltaikanlage lässt sich so der Eigenverbrauch im Haus optimieren. Das System arbeitet intelligent im SoC-Bereich zwischen 20 und 80 Prozent und rechnet die Entladevorgänge für maximale Transparenz in ein virtuelles Laufleistungsäquivalent um.
Effizienterer Antrieb: Mehr Reichweite und schnelleres Laden
Sowohl die heckgetriebenen Modelle als auch die quattro-Allradler profitieren von der neuen permanenterregten Synchronmaschine „APP350“ an der Hinterachse. Ein neuer Pulswechselrichter mit Siliziumkarbid-Halbleitern minimiert die Schaltverluste im Teillastbereich. Zudem sorgt ein neues, extrem leichtlaufendes Getriebeöl selbst bei eisigen Temperaturen für bis zu 12 Kilometer zusätzliche Reichweite.
Die Optimierungen schlagen sich direkt in der Praxis nieder:
Reichweiten-König: Der aufgewertete Q4 Sportback e-tron performance knackt dank des gesteigerten Wirkungsgrads eine Reichweite von bis zu 592 Kilometern (WLTP). Die Varianten mit der kleineren Batterie gewinnen rund 30 Kilometer hinzu.
Höhere Ladeleistung: Bei den quattro-Modellen mit der großen 82-kWh-Batterie (77 kWh netto) steigt die maximale DC-Ladeleistung von 175 kW auf 185 kW.
Schnelllade-Performance: Ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent gelingt in kurzen 27 Minuten. In nur 10 Minuten zapft der Q4 Sportback e-tron quattro performance frische Reichweite für bis zu 185 Kilometer. Eine automatische und manuelle Batterievorkonditionierung sowie die Serienfunktion „Plug & Charge“ maximieren den Ladekomfort.
Digital Stage und ChatGPT: Das neue First-Class-Interieur
Das Cockpit wurde vollständig umgestaltet und rückt die fahrerorientierte Digital Stage ins Zentrum. Ein großes Panoramadisplay verschmilzt das 11,9 Zoll große Kombiinstrument mit dem 12,8 Zoll MMI Touchdisplay. Absolut neu in diesem Segment ist das optionale, 12 Zoll große Beifahrerdisplay mit personalisierbarem Standby-Design. Das Infotainment basiert auf Android Automotive OS und integriert über den Audi Application Store Drittanbieter-Apps direkt ins Auto.
Der lernende Audi assistant wird durch eine ChatGPT-Anbindung erweitert, wodurch die Insassen in natürlicher Sprache recherchieren oder Bordbuchinhalte abfragen können. Ein optionales Augmented-Reality-Head-up-Display projiziert Abbiegepfeile und Assistenzhinweise virtuell gefühlt 10 Meter vor das Fahrzeug auf die Straße. Gekühlte, induktive Smartphone-Ladeschalen mit 15 Watt Leistung und ein edler, durchgehender Softwrap auf dem Dashboard runden das Interieur ab.
Geschärftes Design und intelligente OLED-Sicherheit
Exterieurseitig trägt der Q4 e-tron den markanten Singleframe-Grill nun serienmäßig in Wagenfarbe. Die S line-Modelle setzen mit vertikalen Blades in Selenitsilber matt oder Mythosschwarz hochglanz sowie funktionalen Lufteinlässen aerodynamische Akzente.
Ein Quantensprung gelang der Lichtabteilung: Über das MMI lassen sich vorn vier unterschiedliche digitale LED-Tagfahrlicht-Signaturen wählen. Am Heck verbaut Audi die digitale OLED-Heckleuchte der zweiten Generation. Über sechs OLED-Panels mit 284 Segmenten verändert sich das Lichtbild mehrfach pro Sekunde dynamisch. Ein integriertes Annäherungslicht erkennt, wenn sich andere Verkehrsteilnehmer im Stand zu dicht von hinten nähern, und warnt diese automatisch durch das Aufleuchten aller Segmente.
Preise und Marktstart
Die aktualisierten Modelle des Audi Q4 e-tron können ab sofort bestellt werden:
Audi Q4 SUV e-tron (63 kWh): ab 47.500 Euro
Audi Q4 Sportback e-tron (63 kWh): ab 49.450 Euro
Audi Q4 SUV e-tron (82 kWh): ab 53.500 Euro
Audi Q4 Sportback e-tron (82 kWh): ab 55.450 Euro
Audi Q4 SUV e-tron quattro: ab 55.900 Euro
Quelle: Audi AG
