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Alfa Romeo bei Pista & Piloti
Klassiker treffen Sondermodelle
Am kommenden Wochenende verwandelt sich das TRIWO-Testgelände im rheinland-pfälzischen Pferdsfeld erneut in einen Treffpunkt für Alfisti aus Deutschland und den Nachbarländern: Pista & Piloti findet zum neunten Mal statt und gilt inzwischen als größte dynamische Veranstaltung für Klassiker von Alfa Romeo und anderen italienischen Marken.
Höhepunkt ist der „Gran Premio Alfa Romeo“ am Sonntag, 30. August 2026, bei dem mehr als 240 historische Rennfahrzeuge in thematisch sortierten Gruppen über die ehemalige Flugplatz-Strecke fahren – von Vorkriegs-Veteranen bis zu Youngtimern. Zu den erwarteten Fahrzeugen zählen seltene Modelle wie ein Alfa Romeo TZ1 aus den 1960er-Jahren, die einst nahezu unschlagbaren Giulia GTA und GTAm sowie ein von Zagato konstruiertes Aluminium-Coupé, der Giulietta SZ Coda Tronca. Auch Fahrzeuge konkurrierender Marken sind willkommen, mit denen Alfa-Piloten sich einst auf dem Nürburgring, in Monza oder Spa-Francorchamps duellierten.
Ablauf und Tickets: Das Gelände öffnet sonntags um 8:00 Uhr für Publikum, die Demonstrationsläufe laufen von 9:00 bis 13:00 Uhr und von 14:00 bis 17:00 Uhr. Tickets kosten 15 Euro und sind ausschließlich online erhältlich, Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren haben freien Eintritt. Wer nicht vor Ort sein kann, verfolgt das Geschehen per Livestream auf YouTube.
Bereits am Samstag steht die „Alfa Romeo Driving Experience“ auf dem Programm: Rund 100 angemeldete Teilnehmerinnen und Teilnehmer testen ihre eigenen, modernen Alfa Romeo unter Anleitung professioneller Instruktoren auf der rund vier Kilometer langen Teststrecke.
Zwei Jubiläen im Fokus
In diesem Jahr feiert Pista & Piloti gleich zwei runde Geburtstage. Der Alfa Romeo Spider wird 60 Jahre alt: Das 1966 von Designlegende Battista „Pinin“ Farina gezeichnete Cabriolet durchlief bis 1994 vier Modellgenerationen – vom ursprünglichen „Duetto“ über den fastback-artigen „Coda Tronca“ bis zur spoilerbewehrten „Aerodinamica“-Version. Insgesamt entstanden über 124.000 Exemplare. Bei Pista & Piloti sind Fahrzeuge aller vier Generationen bei Paraden auf der Strecke zu sehen.
Zweites Jubiläum: 50 Jahre Trofeo Alfasud, die ab 1976 als Markenpokal mit technisch identischen Rennwagen auf Basis des Alfasud TI startete und als Keimzelle aller späteren Markenpokale gilt. Unter den früheren Teilnehmern waren spätere Formel-1-Fahrer wie Gerhard Berger und Karl Wendlinger. Ein Klassentreffen ehemaliger Trofeo-Fahrzeuge sowie weiterer Boxermotor-Modelle wie Alfasud Sprint und Alfa Romeo 33 – knapp 20 Fahrzeuge insgesamt – erinnert an diese Ära.
Sondermodelle als Publikumsmagnet
Erstmals in Deutschland zu sehen ist die auf nur zehn Exemplare limitierte Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, die in Kooperation mit dem America’s-Cup-Team „Luna Rossa“ entstand und optisch wie technisch Anleihen beim Segelsport nimmt – etwa mit einem Heckspoiler im Stil der Rennyacht-Tragflächen und Sitzbezügen, die an Rettungswesten erinnern. Alle zehn Fahrzeuge sind bereits verkauft.
Ebenfalls vor Ort: die nur für Deutschland aufgelegte Giulia Quadrifoglio Oro (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 237 g/km; CO2-Klasse: G), die mit zahlreichen goldfarbenen Designdetails an die luxuriös ausgestatteten „Quadrifoglio Oro“-Modelle der 1970er- und 1980er-Jahre anknüpft.
Ablauf und Tickets: Das Gelände öffnet sonntags um 8:00 Uhr für Publikum, die Demonstrationsläufe laufen von 9:00 bis 13:00 Uhr und von 14:00 bis 17:00 Uhr. Tickets kosten 15 Euro und sind ausschließlich online erhältlich, Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren haben freien Eintritt. Wer nicht vor Ort sein kann, verfolgt das Geschehen per Livestream auf YouTube.
Weitere Informationen zur Veranstaltung gibt es auf der Website von Pista & Piloti.
Weiterführende Links:
- Pressemitteilung: Der Alfa Romeo Spider wird 60 Jahre alt
- Pressemitteilung: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
- Pressemitteilung: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Oro
Quelle: Alfa Romeo / Stellantis Presse-Service
