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CUSTOM CUPRA by ABT
Werkstuning für Formentor und Leon
Rennsport ab Werk: CUPRA enthüllt die „CUSTOM CUPRA by ABT“-Sonderedition am Red Bull Ring
CUPRA zündet die nächste Stufe der Individualisierung und bringt echten Motorsport-Look direkt in den Serienkonfigurator. Im Rahmen der fünften CUPRA Performance Days auf dem Red Bull Ring in Spielberg (Österreich) präsentierte die Challenger-Brand das exklusive Design- und Aerodynamik-Kit „CUSTOM CUPRA by ABT“.
Die Besonderheit: Im Gegensatz zu klassischen Aftermarket-Lösungen wurden die Komponenten in der traditionsreichen CUPRA Racing Factory konzipiert und werden dort für die Neuwagenbestellungen in präziser Handarbeit direkt ab Werk montiert – inklusive vollständiger Homologation und maximaler Passgenauigkeit. Das Kit ist ab dem vierten Quartal 2026 für den CUPRA Leon, den Leon Sportstourer sowie den Crossover-SUV Formentor in den Ausstattungslinien VZ (und VZ5) bestellbar.
CUPRA Leon & Leon Sportstourer: Die TCR-Silhouette für den Alltag
Die Design-Transformation für die Kompaktklasse-Modelle orientiert sich visuell stark am erfolgreichen Kundensport-Rennwagen CUPRA Leon VZ TCR:
Die Front: Ein messerscharfer, tief gezogener Frontsplitter dominiert das Gesicht.
Die Seite: Speziell geformte Seitenschweller strecken die Silhouette und lassen die Modelle optisch extrem satt auf dem Asphalt stehen.
Das Heck: Ein ausgeprägter Dachspoiler, hintere C-Flaps, Winglets und ein komplett neu gestalteter Heckdiffusor mit seitlichen Splittern optimieren den Luftstrom.
Die Räder: 19-Zoll-CUSTOM-Leichtmetallfelgen in Sport Black Matt – je nach Motorisierung mit breiteren High-Performance-Reifen bezogen – runden das Paket ab. Dunkel verchromte CUPRA-Logos und ein ABT-Emblem am Heck setzen exklusive Akzente.
CUPRA Formentor: Rebellischer VZ5-Look für fast alle Motoren
Beim Bestseller Formentor verfolgt die Kooperation ein klares Ziel: Der maskuline, aggressive Auftritt des Fünfzylinder-Topmodells VZ5 soll auf die gesamte Modellpalette (mit Ausnahme des Basismodells) ausgerollt werden.
An der Front sorgen ein neuer Splitter und prägnante Rahmen für die Air Curtains für massive Präsenz im Rückspiegel. Spezifische Türleisten an den Flanken drücken den Crossover optisch tief nach unten. Heckseitig thronen C-Flaps und ein markanter Dachspoiler. Auch hier kommen die mattbösen 19-Zoll-Schmiederäder zum Einsatz.
Sonderrolle für das Topmodell VZ5: Wer den echten 390-PS-Fünfzylinder mit dem ABT-Kit veredeln möchte, erhält maßgeschneiderte, aerodynamische Air-Curtain-Elemente für die Frontschürze, die seitlichen Türleisten sowie exklusive 20-Zoll-Leichtmetallfelgen in Glossy Black. Da der VZ5 bereits ab Werk über spezifische Stoßfänger verfügt, entfallen hier der zusätzliche Front- und Heckspoiler.
Quelle: CUPRA SEAT Deutschland GmbH
