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Jeep Avenger 2027
Neuer Werbespot "Incredibly Real"
Jeep startet eine neue Werbekampagne für seinen erfolgreichsten Kleinwagen. Der Spot heißt „Incredibly Real“. Er ist ab sofort auf der Markenwebsite und in den sozialen Netzwerken von Jeep zu sehen.
Im Mittelpunkt steht der Jeep Avenger Modelljahr 2027. Das Fahrzeug ist bereits bestellbar. Seit der Vorstellung 2022 zählt Jeep europaweit über 290.000 Bestellungen. In Deutschland kamen seit dem Marktstart 2023 rund 23.000 Neuzulassungen dazu.
Vier Antriebe zur Wahl
Der Avenger ist mit vier verschiedenen Antrieben erhältlich. Jede Variante hat eigene Verbrauchswerte:
- e-Hybrid: 4,9–5,0 l/100 km, 110–113 g/km CO2, Klasse C
- Vollelektrisch: 15,5–15,9 kWh/100 km, 0 g/km CO2, Klasse A
- Allrad 4xe: 5,3–5,4 l/100 km, 121–123 g/km CO2, Klasse D
- Turbo-Benziner (neu im Modelljahr 2027): 5,6–5,8 l/100 km, 127–130 g/km CO2, Klasse D
Der Turbo-Benziner kehrt als beliebte Einstiegsmotorisierung zurück. Damit deckt Jeep praktisch jede Kundenpräferenz ab – von reinem Verbrenner bis Elektroantrieb.
Tiere als skeptische Jury
Der neue Spot spielt mit einem aktuellen Thema: KI-generierte Inhalte wirken zunehmend echt. Die Grenze zwischen digitaler Fiktion und Realität verschwimmt.
Jeep dreht diese Idee um. Vor der Kulisse der Alpen bewältigt ein Avenger steiniges Gelände, steile Hänge und Wasserläufe. Beobachtet wird die Fahrt von Murmeltieren, Bären, Ziegen und einem Fisch. Die Tiere zweifeln zunehmend: Kann das wirklich echt sein?
Erst am Ende löst sich die Pointe auf. Der Fahrer bestätigt: Das Fahrzeug und seine Leistung sind real. Künstlich erzeugt wurden nicht die Fahrszenen, sondern die tierischen Zuschauer selbst.
Überarbeitetes Design und neue Technik
Der Avenger bleibt seiner Designphilosophie treu: „Form follows function“. Der markante 7-Slot-Kühlergrill erhält eine LED-Hintergrundbeleuchtung für bessere Erkennbarkeit im Straßenverkehr.
Neu an Bord sind LED-Matrix-Scheinwerfer und eine 360-Grad-Frontkamera. Diese Kamera liefert eine Vogelperspektive der Fahrzeugumgebung. Das erleichtert sowohl Geländefahrten als auch das Einparken.
Das Infotainment-System nutzt einen 10,25-Zoll-Touchscreen. Es unterstützt kabelloses Android Auto und Apple CarPlay sowie Over-the-Air-Updates.
Starke Geländeeigenschaften bei der 4xe-Version
Für maximale Offroad-Tauglichkeit ist die Allradversion 4xe gedacht. Sie leistet 107 kW (145 PS) und kombiniert einen Verbrennungsmotor vorne mit einem Elektromotor hinten. Das System überträgt bis zu 1.900 Nm Drehmoment auf die Hinterräder.
Diese Version bewältigt laut Jeep Steigungen von 40 Prozent auf Schotter. Auf glattem Untergrund ohne Bodenhaftung an der Vorderachse schafft sie noch 20 Prozent Steigung. Zur Ausstattung gehören zudem höhere Bodenfreiheit, LED-Nebelscheinwerfer und eine Dachreling.
Quelle: Jeep / Stellantis Presse-Service
