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Auto Union Lucca
Audi baut legendären Rekordwagen neu
Die Rückkehr einer Legende: Audi Tradition präsentiert den Auto Union Lucca
In der Welt der historischen Silberpfeile gibt es Zuwachs: Audi Tradition hat ein technisches Meisterwerk der 1930er-Jahre zu neuem Leben erweckt. Der Auto Union Lucca, eine aerodynamisch perfektionierte Rennlimousine, wurde nach dreijähriger Rekonstruktionszeit fertiggestellt. Seine Premiere feiert das Unikat Anfang Mai 2026 am geschichtsträchtigen Ort seines größten Triumphs: in der italienischen Stadt Lucca.
Der „schnellste Straßenrennwagen der Welt“
Die Geschichte dieses Fahrzeugs ist eng mit dem Namen Hans Stuck verknüpft. Am 15. Februar 1935 schrieb Stuck auf einer Autostrada nahe Lucca Geschichte, als er den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 326,975 km/h peitschte. In einer Ära, die vom obsessiven Wettlauf zwischen den vier Ringen und dem Stern aus Stuttgart geprägt war, setzte die Auto Union damit ein brachiales Statement in Sachen Technikkompetenz.
Die Konstruktion war für die damalige Zeit revolutionär. Erstmals flossen Erkenntnisse aus Windkanalmessungen direkt in den Karosseriebau ein. Das Ergebnis war eine strömungsoptimierte Silhouette mit geschlossenem Cockpit und tropfenförmigen Radhäusern, die heute einen beeindruckenden cW-Wert von 0,43 aufweist.
Präzise Rekonstruktion für das 21. Jahrhundert
Da kein Originalfahrzeug der frühen Grand-Prix-Ära in der Sammlung erhalten war, ließ Audi Tradition den Lucca-Wagen auf Basis historischer Fotos und Archivdokumente bei den Spezialisten von Crosthwaite & Gardiner neu aufbauen.
„Der Lucca-Rekordwagen zeigt eindrucksvoll, wie Technik Grenzen verschiebt“, erklärt Stefan Trauf, Leiter Audi Tradition. „Er ist ein technisches Meisterwerk, auf High Speed getrimmt und zugleich ein wunderschönes Auto.“
Um den Wagen heute sicher und effizient bei Demonstrationsfahrten einsetzen zu können, wurden punktuell moderne Anpassungen vorgenommen:
Antrieb: Unter der Haube arbeitet der 6-Liter-V16-Motor des Typ C, der optisch identisch mit dem damaligen 5-Liter-Aggregat ist, aber standfestere 520 PS leistet.
Thermische Optimierung: Belüftungssysteme wurden so modifiziert, dass der Wagen auch bei heutigen Events nicht überhitzt.
Flexibilität: Die Karosserie lässt sich mit geringem Aufwand von der Lucca-Rekordkonfiguration in die Avus-Rennvariante umbauen.
Premiere in Italien, Action in Goodwood
Nach der statischen Präsentation in Italien bereitet sich das Team auf den ersten dynamischen Einsatz vor. Vom 9. bis 12. Juli 2026 wird der Auto Union Lucca beim Goodwood Festival of Speed erstmals seit über 90 Jahren wieder im Renntempo vor Publikum fahren. Mit seinem markanten „Cellulose Silver“-Lack und dem unverkennbaren Sound des 16-Zylinders wird er zweifellos einer der Stars des Festivals sein.
Quelle: Audi Ag
