Der neue Lexus ES
Eleganz in einer neuen Dimension
Mit der Weltpremiere auf der Auto Shanghai präsentiert Lexus die achte Generation des ES und schlägt damit ein neues Kapitel für seine Premium-Limousine auf. Der Marktstart in Europa ist für das Frühjahr 2026 geplant. Neben einem weiterentwickelten Vollhybrid wird der ES erstmals auch als vollelektrische Variante angeboten – ein klares Bekenntnis zur Elektrifizierung, ohne die klassischen Lexus-Werte aus den Augen zu verlieren.
Entwickelt nach dem Leitgedanken „Experience Elegant & Electrified Sedan“, verbindet der neue ES zeitlose Eleganz mit moderner Technologie. Komfort, Laufruhe und Verarbeitungsqualität – seit jeher Markenzeichen des Modells – wurden nochmals spürbar verfeinert. Gleichzeitig sorgen neue Konnektivitäts- und Sicherheitsfunktionen für ein Fahrerlebnis, das Gelassenheit, Kontrolle und Premium-Anspruch harmonisch vereint.
Der neue ES richtet sich bewusst an die Bedürfnisse einer neuen Kundengeneration. Lexus verfolgt dabei das Ziel, Luxus persönlicher zu gestalten und unterschiedliche Mobilitätslösungen anzubieten. Entsprechend breit fällt das Antriebsportfolio aus: Neben dem selbstladenden Vollhybrid stehen erstmals batterieelektrische Versionen zur Wahl, jeweils mit Front- oder Allradantrieb und unterschiedlichen Leistungsstufen.
Trotz gewachsener Abmessungen wirkt der ES schlank und souverän. Verantwortlich dafür ist das neue Designkonzept Clean Tech x Elegance, das Klarheit, Reduktion und emotionale Qualität in den Mittelpunkt stellt. Die neu interpretierte Spindelform, präzise Proportionen und markante Lichtsignaturen verleihen der Limousine eine moderne, selbstbewusste Präsenz. Auch im Innenraum setzt Lexus auf Ruhe und Klarheit: hochwertige Materialien, gezielte Lichtakzente und ein aufgeräumtes Layout schaffen eine entspannte, fast loungeartige Atmosphäre.
Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auf den Komfort. Neue Sitze, verbesserte Geräuschdämmung und eine optimierte Akustik sorgen für ein außergewöhnlich leises und harmonisches Fahrerlebnis. Optional lässt sich der Fond mit neigbaren Sitzen und einer Ottomane ausstatten – ideal für ein luxuriöses Chauffeur-Setup.
Technologisch markiert der neue ES ebenfalls einen Schritt nach vorn. Erstmals kommen sogenannte Hidden-Tech-Bedienelemente zum Einsatz, die im Ruhezustand unsichtbar bleiben und sich erst bei Aktivierung dezent beleuchten. Das Cockpit folgt dem Lexus-Tazuna-Prinzip, bei dem alle Informationen und Bedienelemente intuitiv erreichbar sind, ohne den Fahrer vom Verkehrsgeschehen abzulenken.
Antriebsseitig setzt Lexus konsequent auf seine Multi-Path-Strategie. Der ES 300h kombiniert einen weiterentwickelten 2,5-Liter-Vollhybrid mit hoher Effizienz und kultiviertem Lauf. Ergänzt wird das Angebot durch zwei vollelektrische Varianten: den frontgetriebenen ES 350e sowie den leistungsstarken ES 500e mit intelligentem DIRECT4-Allradantrieb, der Traktion und Fahrstabilität situativ optimiert.
Entstanden ist der neue Lexus ES im Technikzentrum Shimoyama in Japan, wo Design, Entwicklung und Erprobung eng verzahnt zusammenarbeiten. Das Ergebnis ist eine Premium-Limousine, die klassische Lexus-Tugenden bewahrt und sie überzeugend in die elektrische Zukunft überführt.
Quelle: Toyota Deutschland GmbH
