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Neuer Mercedes GLB
besteht extreme Kältetests
Der neue Mercedes-Benz GLB zeigt bereits vor seiner Weltpremiere am 8. Dezember 2025, was er im Alltag leisten soll: In den Klimawindkanälen in Sindelfingen durchläuft das Kompakt-SUV aktuell intensive Wintertests mit Temperaturen bis zu –40 °C, Schneestürmen und vereisten Scheiben – vollautomatisch, reproduzierbar und realitätsnah.
Ob als Fünf- oder Siebensitzer: Der GLB soll auch unter extremen Bedingungen höchsten Komfort bieten. Dazu zählen eine leistungsstarke Heizperformance, sichere Sicht und souveräne Traktion. In Sindelfingen stehen zwei hochmoderne Klimawindkanäle bereit, die alles simulieren – von arktischem Blizzard bis zur Hitze des Death Valley.
Präzise Tests bei Schnee, Eis und Sturm
Im Kaltkanal erreicht die Temperatur bis zu –40 °C. Neue Schneekanonen erzeugen verschiedene Schneetypen, die mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 200 km/h auf das Fahrzeug treffen. Die Prüfstände mit 780 kW Leistung simulieren echte Straßenbedingungen – inklusive Allradtests für 4MATIC-Modelle.
Bei –15 °C taut der neue GLB seine vereiste Frontscheibe in nur 15 Minuten frei – ganz ohne manuelles Nachhelfen. Auch Schneeansammlungen, Scheibenwischerleistung und Lufteinlässe werden auf Herz und Nieren geprüft.
Hitze, Sonne und heiße Straßen im Warmkanal
Im Warmkanal lassen sich Temperaturen bis +60 °C erzeugen sowie extreme Sonneneinstrahlung simulieren. Die „Hot Road“, eine beheizte künstliche Straße, ermöglicht realistische Tests heißer Fahrbahnen – etwa wie in Südeuropa oder Kalifornien.
Neuer Komfortstandard dank effizienter Wärmepumpe
Der neue GLB glänzt mit deutlich verbessertem Klimakomfort. Bei –7 °C ist der Innenraum doppelt so schnell warm wie beim Vorgänger – und benötigt nur etwa die Hälfte der Energie. Möglich macht das eine vom VISION EQXX abgeleitete Multi-Source-Wärmepumpe, die Abwärme von Antrieb, Batterie und Umgebung optimal nutzt.
Modernes Interieur mit Superscreen und mehr Platz
Erstmals erhält der GLB optional den MBUX Superscreen, der sich über die gesamte Breite des Cockpits zieht. Puristische Formen, futuristische Luftdüsen, eine schwebende Mittelkonsole und hochwertige Zierteile prägen das neue Design. Das Panoramadach kann optional segmentweise dimmen – oder sogar als leuchtender Sternenhimmel erstrahlen.
Im Innenraum bietet der GLB spürbar mehr Kopf- und Beinfreiheit. Die Rückbank ist länger verschiebbar, die Easy-Entry-Funktion erleichtert den Zugang zur dritten Sitzreihe, und die Flexibilität im Kofferraum wächst.
MB.OS bringt Hightech ins Kompakt-SUV
Mit dem neuen Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) wird der GLB zum intelligenten Begleiter: Zero Layer Bedienung, MBUX Virtual Assistant mit generativer KI, umfangreiche Apps und Navigation mit Google Maps gehören zu den Highlights. Moderne Assistenzsysteme unter dem Namen MB.DRIVE nutzen Kameras, Radar, Ultraschallsensoren und einen leistungsstarken Bordcomputer – inklusive Updates Over-the-Air.
Der neue GLB setzt damit Maßstäbe im Segment – technisch, digital und beim Komfort. Die Extremtests in Sindelfingen zeigen schon jetzt: Er ist bestens vorbereitet für jede Jahreszeit.
Quelle: Mercedes Benz
