Das BMW M Team WRT bereitet sich auf seinen Einstand in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship vor. Beim offiziellen Sanctioned Test am Daytona International Speedway setzt das Team erstmals den BMW M Hybrid V8 im IMSA-Umfeld ein – inklusive neuem Design und erstmals mit den neuen „Track Lights“-Scheinwerfern, die modernste Lichttechnik mit ikonischen Motorsport-Elementen verbinden.

Bereits bekannte aerodynamische Updates wie die verkleinerte BMW-Niere und der neu gestaltete Frontsplitter zur verbesserten Kühlung ergänzen nun ein weiteres markantes Feature: Die neuen Scheinwerfer sorgen bei den zahlreichen Nachtpassagen der IMSA- und FIA-WEC-Rennen für deutlich bessere Sicht und erleichtern den Fahrern die Einschätzung kritischer Situationen – besonders auf schlecht ausgeleuchteten Streckenabschnitten wie in Daytona, Sebring oder Le Mans.

Optisch tragen die Track Lights mit ihren gelben Akzenten die Motorsport-DNA von BMW weiter. Sie orientieren sich an den EVO-Modellen des BMW M4 GT3 und M4 GT4 sowie an ikonischen High-Performance-Modellen wie BMW M3, M4 und M5 CS, die ebenfalls gelbe Scheinwerfer tragen. Auch die konturbeleuchtete Niere mit „BMW Iconic Glow“ sorgt im Nachteinsatz für einen unverwechselbaren Auftritt.

Für die zwei Testtage stehen fünf Sessions auf dem Programm. Unterstützt vom erfahrenen BMW M Team RLL sammelt WRT wichtige Daten, um sich optimal auf den späteren IMSA-Saisonstart vorzubereiten. Am Steuer der Fahrzeuge mit den Startnummern 24 und 25 wechseln sich die BMW M Werksfahrer Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, René Rast, Dries Vanthoor und Marco Wittmann ab.

Andreas Roos, Leiter BMW M Motorsport, betont die Bedeutung des Tests: „Das Update sieht nicht nur stark aus, es soll vor allem die Performance weiter verbessern. Die Zeit bis zum 24-Stunden-Rennen im Januar nutzen wir intensiv, um Fahrzeug, Team und Abläufe perfekt auf das erste Saisonhighlight vorzubereiten.“

Quelle: BMW AG