Cayenne Electric
feiert Publikumspremiere in Dubai
Vor der beeindruckenden Skyline von Dubai hat sich der neue Porsche Cayenne Electric erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Im Rahmen des renommierten Festivals „Icons of Porsche“, das an diesem Wochenende bereits zum fünften Mal stattfindet, stand das vollelektrische SUV im Zentrum des Interesses. Die pulsierende Metropole, in der moderne Architektur auf die Weite der Wüste trifft, bot die perfekte Kulisse für den ersten großen Auftritt des neuen Elektro-Cayenne – nur wenige Tage nach seiner digitalen Weltpremiere.
Bereits vor dem öffentlichen Debüt musste der Cayenne Electric zeigen, was in ihm steckt: Auf den anspruchsvollen Testgeländen der arabischen Wüste absolvierte das SUV sein finales Entwicklungsprogramm. Rund eine Autostunde außerhalb der Stadt begann für die Prototypen die Bewährungsprobe im feinen Wüstensand. Dort bewies der Cayenne Electric, dass elektrische Performance und kompromisslose Offroad-Tauglichkeit kein Widerspruch sind. Besonders beim traditionsreichen „Dünensurfen“, einem festen Bestandteil jedes Cayenne-Lastenhefts, überzeugte das neue Modell.
„Der Cayenne Electric fährt sich in der Düne wie ein deutlich leichteres Fahrzeug. Diese Leichtigkeit im Handling hat selbst uns überrascht“, erklärt Michael Schätzle, Leiter der Baureihe Cayenne. Vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten und großen Lenkwinkeln zeige das Elektro-SUV eine bislang nicht gekannte Souveränität.
Auf befestigten Straßen kombiniert der Cayenne Electric sportliche Dynamik mit hohem Langstreckenkomfort. Abseits des Asphalts knüpft er an die Offroad-Tradition der Baureihe an, die seit dem Marktstart 2002 fester Bestandteil der Modell-DNA ist. In ausgedehnten Testfahrten in Dünenfeldern mit extrem feinem Sand, Steigungen von mehr als 25 Grad und Temperaturen jenseits der 40-Grad-Marke überzeugte das Fahrzeug mit präzise dosierbarer Leistungsentfaltung.
Im Spitzenmodell Cayenne Turbo sorgen bis zu 850 kW (1.156 PS) sowie ein maximales Systemdrehmoment von 1.500 Nm für beeindruckende Durchzugskraft. Die unmittelbare Kraftentfaltung der Elektromotoren, kombiniert mit dem Offroad-Modus „Sand“ und einem fein abgestimmten Fahrpedal, ermöglicht eine besonders kontrollierte Traktion. Die serienmäßige adaptive Luftfederung mit PASM erlaubt eine Anhebung der Bodenfreiheit auf bis zu 245 Millimeter. Optional sorgt Porsche Active Ride für nochmals verbesserte Traktion, indem Aufbaubewegungen nahezu vollständig kompensiert werden.
Zu den zentralen Technik-Highlights des Cayenne Electric zählen das hochschnell regelnde elektronische Allradsystem Porsche Traction Management, eine neu entwickelte Batteriekühlung mit doppelten Kühlplatten pro Modul sowie die aus dem Motorsport abgeleitete Öl-Direktkühlung der Hinterachsmaschine im Turbo-Modell. Ergänzt wird das Paket durch ein umfangreiches Offroad-Set-up mit optimierten Böschungswinkeln, verstärkten Seitenschwellern und speziell ausgelegter Kühlluftführung.
Mit seiner gelungenen Kombination aus elektrischer Höchstleistung, Komfort und echter Geländekompetenz setzt der Cayenne Electric neue Maßstäbe im Segment der Performance-SUVs – und startet seinen Weg in die Elektromobilität eindrucksvoll zwischen Wüstensand und Wolkenkratzern.
Mit dem öffentlichen Auftritt in Dubai zeigt Porsche früh, wohin die Reise des Cayenne Electric geht: Er soll nicht nur als alltagstauglicher Premium-Stromer überzeugen, sondern die traditionelle Vielseitigkeit der Baureihe in das Zeitalter der Elektromobilität übertragen. Sportliche Performance, hohe Reichweite, Langstreckenkomfort und echte Geländetauglichkeit sollen dabei erstmals vollständig elektrisch zusammenfinden.
Die finalen Details zur Serienversion will Porsche in den kommenden Monaten präsentieren. Schon jetzt aber wird deutlich: Der Cayenne Electric bleibt ein echter Cayenne – nur eben mit neuer Energieform. Sein Auftritt zwischen Skyline und Sanddünen markiert den selbstbewussten Start in eine neue Ära der ikonischen Performance-SUV-Baureihe.
Quelle: Porsche AG
