BMW Z4 Final Edition
Der letzte Akt der Roadster-Ikone
Mit der BMW Z4 Final Edition verabschiedet sich eine der emotionalsten Baureihen der Marke aus der Serienproduktion. Der offene Zweisitzer steht seit über zwei Jahrzehnten für puristische Fahrfreude, sportliche Dynamik und ikonisches Design. Ab Ende Januar 2026 ist die streng limitierte Sonderedition für kurze Zeit bestellbar, im März 2026 endet die Produktion des BMW Z4 endgültig.
Seit dem Debüt der ersten Generation im Jahr 2002 begeistert der Roadster mit seiner unverwechselbaren Kombination aus langer Motorhaube, kurzem Heck und einem Fahrerlebnis, das kompromisslos auf Dynamik ausgelegt ist. Die Final Edition setzt nun einen würdigen Schlusspunkt unter diese Erfolgsgeschichte – mit exklusiven Designakzenten im Exterieur und markanten Details im Interieur.
Optisch prägt vor allem die neue Außenfarbe Frozen Matt Black den Auftritt der Final Edition. Der matte Schwarzton ist ausschließlich dieser Sonderauflage vorbehalten und verleiht dem Zweisitzer einen besonders kraftvollen und eleganten Charakter. Kombiniert wird er serienmäßig mit der M Hochglanz Shadowline sowie der rot hochglänzenden M Sportbremse, die nicht nur optisch Akzente setzt, sondern auch mit besonders hoher Bremsleistung überzeugt. Alternativ stehen Kundinnen und Kunden ohne Aufpreis weitere Lackierungen aus dem regulären Z4-Programm zur Verfügung.
Im Innenraum setzt BMW konsequent auf sportliche Kontraste. Rote Ziernähte ziehen sich als exklusives Gestaltungselement durch Instrumententafel, Mittelkonsole, Türverkleidungen und die M Sportsitze in Leder Vernasca/Alcantara. Auch das M Alcantara Lenkrad greift die rote Kontrastfarbe auf. Spezifisch gravierte Einstiegsleisten unterstreichen den limitierten Charakter der Final Edition zusätzlich.
Technisch ist die Sonderedition für alle aktuell verfügbaren Motorisierungen des BMW Z4 erhältlich. Der Einstieg erfolgt mit dem BMW Z4 sDrive20i mit 145 kW/197 PS. Darüber rangiert der BMW Z4 sDrive30i mit 190 kW/258 PS. Das Topmodell bleibt der BMW Z4 M40i mit einem 250 kW/340 PS starken Reihensechszylinder. Die Final Edition ist unabhängig von der Getriebewahl verfügbar und kostet 4.200 Euro zusätzlich zum jeweiligen Grundpreis. Voraussetzung ist das M Sportpaket, das beim sDrive30i und M40i bereits serienmäßig enthalten ist. Beim sDrive20i erhöht sich der Gesamtaufpreis entsprechend, da das M Sportpaket hier zusätzlich erforderlich ist.
Der BMW Z4 blickt auf eine lange Roadster-Tradition zurück, die Ikonen wie den BMW 328 Roadster, den BMW 507 oder den BMW Z8 einschließt. Die erste Z4-Generation (E85) setzte ab 2002 neue Maßstäbe in Sachen Torsionssteifigkeit und Agilität, unter anderem dank ausgeglichener 50:50-Achslastverteilung. Mit der zweiten Generation (E89) hielt ab 2008 erstmals ein versenkbares Hardtop Einzug in das Modell, bevor BMW 2018 mit der dritten Generation zur klassischen Roadster-Form mit Stoffverdeck zurückkehrte.
Die aktuelle Baureihe verbindet moderne Assistenzsysteme, digitale Vernetzung und puristische Fahrfreude. Ein Alleinstellungsmerkmal bleibt bis heute der 3,0-Liter-Reihensechszylinder im BMW Z4 M40i, der seit 2024 in der Pure Impulse Edition sogar mit manuellem 6-Gang-Getriebe angeboten wird. Mit der Final Edition findet diese Modellgeneration nun ihren Abschluss.
Quelle: BMW AG
