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BMW M Hybrid V8
absolviert Update-Debüt in Daytona
Das BMW M Team WRT hat sein erstes IMSA-Engagement mit dem BMW M Hybrid V8 erfolgreich gestartet. Beim offiziellen Sanctioned Test in Daytona präsentierte sich das Hypercar nicht nur im neuen Design, sondern erstmals auch mit den überarbeiteten Track Lights – einem der wichtigsten Updates für die Saison 2026.
Bereits zuvor sorgten aerodynamische Anpassungen für Aufmerksamkeit, darunter eine verkleinerte Niere und ein optimierter Frontsplitter für verbesserte Luftführung und Kühlung. In Daytona folgte nun das markante Licht-Upgrade: Die neuen Scheinwerfer sorgen bei Nachtrennen in der IMSA-Serie und der FIA WEC für deutlich bessere Sicht und erleichtern Fahrern die Einschätzung von Rennsituationen – besonders in schlecht beleuchteten Streckenbereichen.
Die gelben Akzente der sogenannten Yellow Lights schlagen die Brücke zur aktuellen BMW M Motorsport Designlinie und erinnern zugleich an legendäre BMW M High-Performance-Modelle vergangener Generationen. Zusätzlich wird auch die beleuchtete Niere mit BMW Iconic Glow nachts zum visuellen Highlight.
Fünf intensive Testsessions boten dem BMW M Team WRT Gelegenheit, sich mit dem Hypercar im IMSA-Umfeld vertraut zu machen. Unterstützt wurde die Mannschaft von den erfahrenen Kollegen des BMW M Teams RLL. Insgesamt sechs BMW M Werksfahrer wechselten sich am Steuer der Fahrzeuge #24 und #25 ab: Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, René Rast, Dries Vanthoor und Marco Wittmann.
„Das neue Design und die neuen Scheinwerfer sehen nicht nur spektakulär aus, sie sollen vor allem Performance bringen“, sagte Andreas Roos, Leiter BMW M Motorsport. „Wir wollten jede Minute nutzen, um das Auto und das Team perfekt auf die kommende Saison vorzubereiten.“
Der Daytona-Test war damit ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum ersten großen Saisonhighlight – dem 24-Stunden-Rennen Ende Januar.
Quelle: BMW AG
