125 Jahre „erster Mercedes“
Wie der 35 PS die Autowelt veränderte

Mercedes-Benz blickt auf ein besonderes Jubiläum zurück: Vor 125 Jahren entstand der Mercedes 35 PS – das erste Fahrzeug, das den Namen Mercedes trug und zugleich als erstes modernes Automobil der Welt gilt. Sein revolutionärer Aufbau, inspiriert vom Motorsport, prägte die technische und gestalterische Entwicklung des Automobils nachhaltig. Bis heute spiegelt sich sein ikonisches Bienenwaben-Kühlerdesign im markanten Mercedes-Frontgrill wider – zuletzt modern interpretiert beim neuen Mercedes-Benz GLC.

Am 22. November 1900 stellte die Daimler-Motoren-Gesellschaft das erste Exemplar des Mercedes 35 PS fertig. Auftraggeber war Emil Jellinek, ein international bestens vernetzter Unternehmer und leidenschaftlicher Automobilist, der allein im Jahr 1900 ganze 72 Fahrzeuge orderte. Der Mercedes 35 PS war für seine Zeit ein Hochleistungsfahrzeug, das sowohl im Alltag als auch im Motorsport beeindruckte – und damit eine neue Fahrzeugklasse schuf.

Das revolutionäre Konzept brach bewusst mit bisherigen Kutsch-ähnlichen Automobilen. Ein tiefer Schwerpunkt, langer Radstand, breite Spur sowie ergonomische Elemente wie die schräg stehende Lenksäule machten das Modell außergewöhnlich sicher, stabil und fahrdynamisch. Sein leistungsstarker Vierzylindermotor mit 5,9 Litern Hubraum und 35 PS stellte damals neue Maßstäbe dar. Der von Wilhelm Maybach entwickelte Bienenwabenkühler sorgte für effiziente Kühlung und wurde zum ikonischen Markenzeichen – ein Designelement, das die Marke bis heute prägt.

Bereits wenige Monate nach seiner Fertigstellung bewies der Mercedes 35 PS sein Potenzial: Bei der berühmten Woche von Nizza im Frühjahr 1901 dominierte er die Rennen und legte den Grundstein für Mercedes’ motorsportliches Renommee. Ein intensives Test- und Verbesserungsprogramm ging dem voraus, ehe das Fahrzeug im Dezember 1900 an Jellinek ausgeliefert wurde.

Der Erfolg des Mercedes 35 PS führte zur Entwicklung weiterer Modelle wie dem Mercedes 12/16 PS und 8/11 PS sowie ab 1902 zur legendären Mercedes-Simplex-Baureihe. Parallel kaufte die DMG ein großes Grundstück in Untertürkheim – der Beginn des heutigen Mercedes-Benz Stammwerks und einer langen industriellen Tradition.

125 Jahre später zeigt der neue Mercedes-Benz GLC, wie sich ein historisches Designmerkmal in die Moderne übersetzt. Die Formensprache des Bienenwabenkühlers bleibt damit ein lebendiger Teil der Markengeschichte – inspiriert vom ersten Mercedes, der den Automobilbau grundlegend veränderte.

Quelle: Mercedes Benz

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